32 vehículos y 382 millones de euros para Defensa
Indra ha presentado nuevos detalles de un futuro Vehículo Lanzapuentes sobre Ruedas (VLPR) destinado al Ejército de Tierra. Según la información difundida sobre el programa, el Ministerio de Defensa adjudicó a la compañía en diciembre de 2025 un contrato valorado en 382 millones de euros, impuestos incluidos, para suministrar 32 unidades.
El alcance no se limita a la fabricación de los vehículos. El programa incluye sostenimiento, formación de las dotaciones, simulación y apoyo logístico durante el ciclo de vida del sistema. Indra prevé desarrollar un primer prototipo antes de que termine 2026.
El objetivo operativo es mantener la movilidad de las unidades cuando obstáculos naturales o artificiales bloquean las rutas. La solución está pensada especialmente para acompañar a las formaciones equipadas con el Vehículo de Combate sobre Ruedas VCR 8×8 Dragón.
Un puente de 24 metros sobre un camión Rheinmetall HX3
Según Indra, la configuración inicial se basa en un camión HX3 de Rheinmetall e integra un puente de 24 metros. La capacidad declarada alcanza el nivel MLC80, una clasificación militar que identifica la carga que puede soportar un puente o una ruta bajo unas condiciones concretas de empleo, configuración y certificación.
Dos operadores y lanzamiento en menos de 20 minutos
El VLPR contará con una tripulación de dos operadores. Según Indra, los mecanismos automatizados de lanzamiento y recuperación del puente permitirán completar cada operación en menos de 20 minutos.
Indra también contempla configuraciones adicionales para ampliar la familia. Entre ellas figuran un vehículo lanzapuentes 10×10, un vehículo auxiliar portapuentes 6×6 con semirremolque y una pasarela modular segmentada.
As Pontes e Inmapa concentran el desarrollo industrial
El desarrollo industrial se realizará en la planta de Indra de As Pontes, con participación de la empresa española Inmapa.
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El programa contempla 32 vehículos para proporcionar al Ejército de Tierra una capacidad específica de franqueamiento de cortaduras, con o sin agua, y apoyar la maniobra de sus unidades.
La presentación de Indra sitúa el primer prototipo antes de finalizar 2026 y contempla configuraciones 10×10, 6×6 y modular como parte del programa. La cifra de 32 unidades y los 382 millones de euros proceden de la información publicada sobre el contrato y todavía no cuentan con confirmación independiente mediante documentación contractual o presupuestaria accesible.
