Una oferta conjunta para vehículos no tripulados
Según la información publicada por Infodefensa, Nautical Reach Systems combinaría la experiencia de Ferri en ingeniería naval, manipulación de cargas, automatización y control con las capacidades de Cellula Robotics en ingeniería submarina, vehículos autónomos de larga autonomía e integración de cargas útiles.
La sociedad estaría dirigida a clientes navales, guardacostas y del sector offshore, incluidos operadores que trabajan en entornos remotos o extremos. Su actividad abarcaría los sistemas empleados para mover, elevar, lanzar, recuperar y manipular las cargas asociadas a vehículos autónomos de superficie y submarinos.
La propuesta también contemplaría desarrollar de forma conjunta los vehículos y sus sistemas de apoyo desde las primeras fases de cada proyecto. Esa integración puede facilitar el diseño de interfaces compatibles entre las plataformas no tripuladas, las grúas, los equipos de recuperación, los sistemas de control y las infraestructuras de misión.
El desafío de operar lejos de un puerto
La expansión de los sistemas marítimos no tripulados no depende únicamente de las prestaciones del vehículo. Las operaciones persistentes requieren buques nodriza, medios de lanzamiento y recuperación, conexiones de datos, procedimientos de seguridad y personal capaz de mantener el conjunto en condiciones difíciles.
La coordinación temprana entre el vehículo autónomo y los equipos que lo manipulan puede reducir riesgos durante el despliegue y la recuperación. También puede simplificar el empleo de plataformas submarinas o de superficie en misiones prolongadas, especialmente cuando no existe una base cercana o las condiciones ambientales limitan las operaciones.
Canadá como plataforma industrial
La elección de Canadá encaja con el peso del país en actividades árticas, operaciones offshore y capacidades vinculadas al entorno submarino. De acuerdo con la información disponible, Ferri realizaría una inversión multimillonaria en el país, mientras que la empresa conjunta desarrollaría propiedad intelectual y empleo cualificado en Canadá.
Para Ferri, la operación supondría ampliar su actividad desde los equipos navales de manipulación hacia soluciones relacionadas con la autonomía marítima. Para Cellula Robotics, permitiría ofrecer una propuesta más completa al añadir a sus capacidades submarinas los medios necesarios para desplegar y recuperar sus vehículos.
La iniciativa también podría abrir una vía de internacionalización para la industria española y facilitar su acceso a cadenas de suministro norteamericanas. Sin embargo, todavía no se conocen el importe de la inversión, la estructura accionarial de Nautical Reach Systems, sus primeros clientes, los programas concretos a los que optará ni el calendario previsto para iniciar la producción.
La información procede de una única fuente especializada y no ha podido contrastarse de forma independiente.
