Una referencia para conocer qué ha cambiado bajo el agua
El Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM), con sede en Cádiz, desarrolla levantamientos hidrográficos, elabora y actualiza cartografía náutica y emite información destinada a la seguridad de la navegación. Para ello emplea ecosondas multihaz, sistemas de posicionamiento de precisión, técnicas geofísicas, buques, embarcaciones y vehículos no tripulados.
Díaz Rodríguez destaca que el conocimiento del Estrecho de Gibraltar es elevado, pero no permanece inalterable. La sedimentación, las obras portuarias, la aparición de nuevos obstáculos y las modificaciones de las infraestructuras obligan a actualizar de forma continua la información sobre el fondo marino.
Ese trabajo proporciona una situación de referencia frente a la que comparar futuras mediciones. La batimetría y los datos sobre la naturaleza del lecho pueden ayudar a identificar cambios o anomalías, aunque por sí solos no determinan si se ha producido una intrusión, una actividad no autorizada o un sabotaje. Para interpretar esas variaciones es necesario combinarlos con otros sensores, vigilancia marítima y fuentes de inteligencia.
Apoyo a la Armada y a la seguridad marítima
El IHM aporta información hidrográfica, geoespacial, meteorológica y oceanográfica para el planeamiento y el apoyo de operaciones de la Armada. En el ámbito de las infraestructuras submarinas, ese conocimiento incluye la posición de cables y conducciones, la profundidad, la composición del fondo y las modificaciones que puedan afectar a su entorno.
La protección física de esas infraestructuras, sin embargo, no corresponde a una sola capacidad. Requiere coordinar cartografía de referencia, control de las actividades marítimas, análisis de riesgos, inspecciones y, cuando sea necesario, la intervención de organismos civiles y militares con competencias operativas.
La relevancia de esta función ha aumentado con la dependencia europea de los cables de telecomunicaciones, las interconexiones eléctricas y las conducciones energéticas submarinas. La posición de España entre el Atlántico y el Mediterráneo convierte el conocimiento de sus espacios marítimos en un elemento de interés tanto para la navegación como para la seguridad nacional.
Avisos de navegación y escenarios de conflicto
El instituto coordina desde 1976 la emisión de avisos internacionales de seguridad marítima de Navarea III, área que comprende el Mediterráneo y el mar Negro. La entrevista vincula la guerra de Ucrania con un aumento de los avisos relacionados con minas a la deriva y otros peligros para la navegación en zonas afectadas por el conflicto.
La labor hidrográfica tiene además una dimensión de doble uso. Sus productos favorecen la navegación civil y la gestión marítima, pero los datos de alta resolución sobre fondos, rutas e infraestructuras pueden tener sensibilidad operativa. Por ese motivo, no toda la información disponible se publica necesariamente con el mismo nivel de detalle.
El IHM también participa en trabajos hidrográficos y cartográficos en la Antártida, en proyectos científicos sobre posicionamiento y oceanografía y en los trabajos españoles relacionados con la ampliación de la plataforma continental, mediante la recopilación de datos batimétricos y geoespaciales.
La información procede de una única fuente especializada y no ha podido contrastarse de forma independiente.
