jueves, 15 de octubre de 2026 Actualidad de defensa y tecnología militar · 24/7
Ejercito del Aire

El F/A-18 46-22 habría realizado su último vuelo con el Ala 46 antes del relevo por Eurofighter

El caza F/A-18 con matrícula 46-22 habría completado el 7 de octubre su último vuelo al servicio del Ala 46 desde la base aérea de Gando hasta Torrejón, en el marco de la transición de la unidad canaria hacia el Eurofighter y del progresivo relevo de los aviones de combate que han sostenido la defensa aérea del archipiélago.

Imagen de portada: El F/A-18 46-22 habría realizado su último vuelo con el Ala 46 antes del relevo por Eurofighter

Un relevo de flota en Gando

Según la información disponible, el Ala 46 ha comenzado a sustituir sus F/A-18 por Eurofighter para las misiones de defensa aérea de Canarias. El proceso habría dado un paso significativo el 26 de junio, con la ceremonia de integración formal de los primeros ocho Eurofighter en la base aérea de Gando.

La nueva flota estaría destinada a alcanzar progresivamente las 20 aeronaves. Los primeros aparatos desplegados en Canarias procederían del Ala 14, con base en Albacete, mientras que posteriormente estaría prevista la incorporación de aviones procedentes del Ala 11 de Morón de la Frontera.

En paralelo, los seis F/A-18 canarios que permanecían operativos habrían sido transferidos al Ala 15, en Zaragoza, antes de su baja prevista para diciembre. El traslado concentra temporalmente la operación de este modelo en otras unidades del Ejército del Aire y del Espacio y facilita su retirada progresiva.

La misión de vigilancia aérea continúa

La sustitución del F/A-18 por el Eurofighter no supone por sí misma un cambio en la misión del Ala 46. La unidad seguirá participando en la vigilancia del espacio aéreo y en la respuesta ante posibles incidencias mediante el sistema de alerta y reacción.

El relevo introduce, no obstante, una plataforma más moderna y común a varias unidades españolas. Esa homogeneidad puede favorecer la interoperabilidad, la estandarización del adiestramiento y la integración de las operaciones españolas con la defensa aérea de la OTAN.

La transición también exige mantener la disponibilidad de alerta mientras se forman las tripulaciones y el personal de mantenimiento, además de adaptar las infraestructuras, los equipos de apoyo y la cadena logística de Gando al nuevo avión. La gestión simultánea de esas tareas resulta especialmente relevante en una unidad responsable de la vigilancia de un espacio aéreo insular.

El final de una etapa para el F/A-18 en Canarias

El último vuelo del 46-22, si se confirma, simboliza el cierre de la etapa del F/A-18 como principal plataforma de combate del Ala 46. La llegada del Eurofighter conecta a la unidad canaria con el sistema de operación ya empleado por otras alas españolas, aunque el calendario definitivo de incorporación de aeronaves y retirada de los F/A-18 restantes queda pendiente de confirmación pública.

La información procede de una única fuente especializada y no ha podido contrastarse de forma independiente.